理化指标是合肥基础，作为衡量润滑油基本性能的机械理化指标包含：运动粘度、低温动力粘度、润滑粘度指数、油服闪点、靠多倾点、合肥沉积物、机械水分、润滑泡沫性、油服残碳、靠多中和值、合肥硫酸盐灰分和各种元素含量。机械润滑油是润滑一种技术密集型产品，是油服复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是靠多复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。看一款润滑油品质的好坏，主要看它的黏度稳定性能、黏度大则油膜较厚，适合于活塞缸体间隙较大的老发动机，粘度小则油膜较薄，适合活塞缸体间隙较小的新发动机，此时选用高粘度润滑油肯定费燃料。

润滑油的碱值代表的是润滑油中碱性物质含量的标准。是测定油品中有效添加剂成分的一个指标，来表示润滑油的中和能力。根据当地实时温度来选择润滑油的黏度。南方与北方温度差别对于机油低温性能的选择也是不同。比如北方的冬季来说，应选用低温流动性更好的机油。在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充。

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损，要及时补充。

润滑油是我们生活中比较常用的一款产品，使用过程中我们会发现，不同用途的产品在颜色上是有区别的，有的时候就算是相同功能的产品颜色也有不同，那么颜色的区别是因为质量不一样吗？我们可以根据由的颜色来辨别它的质量吗？如果是同一种油的话，是可以根据颜色的不同来判断质量变化的，因为颜色的变化意味着化学成分发生了变化或者是有污染物存在。但如果不是同一种油的话，就不能根据颜色来判断其质量的好坏了，因为的颜色的不同主要是与原料有关，而与油的质量没有什么关系。

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